Publicerat 19:16 den 18 april 2015

Slutsatser från Berlin-resa: mer cykel, mer gång och mycket mera tågtrafik…

Att landa på Arlanda och ta flygbussen in till centralen, bara för att inse att all tågtrafik står stilla. Särskilt som man kommer hem från en studieresa som handlat om de enorma investeringar tyskarna gjort i sin järnväg. Det skulle vara ironi, om det inte vore för att det egentligen är så allvarligt. Att Sverige … Continue reading ”Slutsatser från Berlin-resa: mer cykel, mer gång och mycket mera tågtrafik…”

Publicerat 23:57 den 12 november 2013

Helhetsgrepp för ett centralt område i ett växande Örebro

Örebro växer och vi behöver både förtäta inne i stadskärnan och bygga ut större sammanhängande områden (fortfarande nära tätorten). Vi planerar för de nya stora stadsdelarna och när vi om några år börjar sälja mark för byggande av Södra Ladugårdsängen och andra stora stadsdelar kommer det förhoppningsvis innebära att vi tar viktiga steg i riktning … Continue reading ”Helhetsgrepp för ett centralt område i ett växande Örebro”

Publicerat 10:57 den 27 juni 2012

Järnvägens framtid: "Ickebeslut" eller ett av de viktigaste besluten på länge?

Jag har verkligen inte bloggat tillräckligt på senare tid. Ett tecken på det är att jag inte skrivit en enda rad om ett av de mest avgörande beslut som Kommunfullmäktige fattat på många många år… Kommunfullmäktige i förra veckan beslutade nämligen att slutligen avgöra frågan om järnvägens läge genom Örebro: och järnvägen kommer inte att grävas … Continue reading ”Järnvägens framtid: "Ickebeslut" eller ett av de viktigaste besluten på länge?”

Publicerat 20:19 den 9 november 2011

200 logistikföretag kan bli många fler

Örebroregionen ligger bra till. För logistikföretag är läget mellan Stockholm och Oslo, med goda förbindelser till hela norden och via flyg till resten av världen, ett av de bästa lägena i Sverige. Därför finns också över 200 logistikföretag i regionen. Det skapar massor av jobb och utveckling i regionen, och bidrar till finansieringen av skolor, … Continue reading ”200 logistikföretag kan bli många fler”

Publicerat 13:43 den 13 oktober 2011

Klarar tågtrafiken vintern?

Ägnade förmiddagen idag åt ett ”avstämningsmöte” som SJ och Trafikverket bjudit in kommunerna i Mälardalen till. Eftersom jag bestämde mig för att åka tåg (det går – oftast – att jobba på tåget, det går inte i bilen) så inleddes förmiddagen 6.56 i Örebro, trots att mötet började först 9.30. Det går dock inga tåg … Continue reading ”Klarar tågtrafiken vintern?”

Publicerat 09:25 den 8 maj 2011

Stora möjligheter för Gustavsvik (+ multiarena och Bert och Sune-land)

Tänk er om några år: Besökare till Örebro kliver av tåget på centralen och byter till lokaltåget söderut. Efter några minuter stannar det fräscha lokaltåget vid den nybyggda stationen vid Gustavsvik där de har nära både till ett av nordeuropas bästa äventyrsbad, en 5-stjärnig camping, ett hälsocenter för friskvård, en modern multiarena med såväl travbana … Continue reading ”Stora möjligheter för Gustavsvik (+ multiarena och Bert och Sune-land)”

Publicerat 22:26 den 17 februari 2011

Visst behöver Örebro bättre resecentrum!

Idag intervjuade Radio Örebro Per Johan Behrn som vill bygga ett modernt och fräscht resecentrum vid Södra Station. Förslaget är välkommet och klokt (kommenterade förslaget i Radio Örebro i eftermiddags, här är en notis om det och här är inslaget i Rakt på sak – komplett med barnprat/ljud i bakgrunden…). Dagens båda stationer (Resecentrum på … Continue reading ”Visst behöver Örebro bättre resecentrum!”

Publicerat 14:34 den 8 oktober 2009

Äntligen en vettig restidsgaranti

En utredare föreslår en vettig restidsgaranti: om tåget eller bussen är över tjugo minuter sen ska resenären få ta taxi. Om förseningen är över en timme, ska man få dubbla biljettpriset tillbaka. Jag har ju tidigare engagerat mig en del i pendlarfrågor. Så jag säger bara en sak: Äntligen.

Sid 1